Renault Master
Данный автомобиль не продается. Выберите другой из модельного ряда Renault или автомобиль с пробегом
Renault Master — малотоннажные грузовые автомобили французского производства, получившие широкое распространение в сфере бизнеса. Среди машин данной марки, выпускаемых с разными типами кузовов, наибольшую популярность получили цельнометаллические фургоны. Модели последнего поколения являются универсалами, отличающимися отличной грузоподъемностью и стильным аэродинамическим дизайном. Они имеют современное электронное и техническое оснащение и оборудованы комплексом систем безопасности. Сегодня на мировом рынке предлагаются переднеприводные и заднеприводные машины марки Renault Master, отличающиеся габаритами, степенью грузоподъемности и наличием дополнительных опций.
Оформление кабины Renault MASTER выполнено в соответствии с требованиями комфорта для автомобилей данного класса. Она достаточно просторная, позволяет обеспечить хороший обзор, удобно отделена от грузового отсека. Кресло водителя имеет анатомическую форму, оборудовано поясничным подпором и подлокотником, регулируется по высоте и снабжено электроподогревом. Для отделки салона использованы практичные качественные материалы, отличающиеся повышенной прочностью и износостойкостью. Увеличенное пространство для ног в кабине водителя позволяет избежать утомления при продолжительных поездках, а улучшенная шумоизоляция поглощает раздражающий шум от работающего мотора и трения шин об асфальт. Приборная панель оснащена бортовым компьютером, на который выводится информация по основным показателям автомобиля. В ее центральной части имеется выдвижной планшет для работы с документами. В вариантах с трехместной кабиной предусмотрена трансформация спинки среднего сидения в складной столик. В кабине автомобиля установлен кондиционер с фильтром очистки, присутствует аудиосистема CD-MP3, позволяющая слушать музыку, следить за новостями и пользоваться телефоном в режиме «свободные руки».
Цельнометаллический фургон Renault MASTER третьего поколения представлен в новом образе. Он выделяется наличием внушительного грузового отсека для удобства перевоза грузов и подчеркнутым обтекаемым кузовом, уменьшающим сопротивление воздуха при движении на скорости. Внешний вид машины украшает хромированная радиаторная решетка со значком бренда, эффектные объемные фары и боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой. Линия капота машины достаточно высокая, передние фонари более вытянутые, чем в моделях предыдущих поколений, а дуги колесных арок хорошо выражены. Характерной особенностью машины являются ассиметричные окна на задних дверях и большие дверные ручки. Все эти доработки обеспечили автомобилю солидность и освежили его облик.
| L1 H1 | L2 H2 | L2 H3 | L3 H2 | L3 H3 | |
| Привод | Передний | ||||
| Двигатель, л | 2.3 | ||||
| Коробка передач | МКП6 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Рабочий объем, см3 | 2299 | ||||
| Число цилиндров/клапанов | 4/16 | ||||
| Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN, л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 92 (125) / 3500 | ||||
| Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 310 / 1500 | ||||
| Тип впрыска | Common Rail | ||||
| Тип топлива | Дизель | ||||
| Экологический класс | Евро‑5 | ||||
| Рулевое управление | С гидроусилителем | ||||
| Диаметр разворота (от бордюра до бордюра), м | 12 | 13.6 | 13.6 | 15.7 | 15.7 |
| Диаметр разворота (от стены до стены), м | 12.5 | 14.1 | 14.1 | 16.2 | 16.2 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |||||
| Тип коробки передач | Механическая | ||||
| Передаточные числа I - | 4.182 | ||||
| II - | 2.235 | ||||
| III - | 1.387 | ||||
| IV - | 0.976 | ||||
| V - | 0.756 | ||||
| VI - | 0.596 | ||||
| Задний ход | 3.273 | ||||
| Главная передача | 4.188 | ||||
| ПОДВЕСКА | |||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа Макферсон | ||||
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, с гидравлическими | ||||
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||
| Размерность шин | 225/65 R16 | ||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||
| Передних колес | Дисковые, диаметр 302 мм | ||||
| Задних колес | Дисковые, диаметр 305 мм | ||||
| РАСХОД ТОПЛИВА | |||||
| Выброс CO2, гр/км | 211 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| В городском цикле, л/100 км | 9.5 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| В загородном цикле л/100 км | 7.1 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| В смешанном цикле л/100 км | 8.0 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| Размер топливного бака, л | 100 | ||||
| МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
| Грузоподъемность (расчетное значение), кг | 599-465 | 525-405 | 484-375 | 445-336 | 425-335 |
| Снаряженная масса (по ГОСТ Р 52051–2003, с учетом веса водителя), кг» | 1891-2025 | 1965-2085 | 2006-2115 | 2045-2154 | 2065-2155 |
| Допустимая полная масса (без прицепа), кг | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |||||
| Габаритная длина | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 |
| Габаритная высота | 2310 | 2499 | 2749 | 2549 | 2815 |
| Габаритная ширина без/с наружными зеркалами | 2070/2470 | ||||
| Передний/задний свес | 869/1024 | ||||
| Колея передних/задних колес | 1750/1730 | ||||
| Колесная база | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 |
| Минимальный дорожный просвет | 186 | 172 | 178 | 172 | 169 |
| ГРУЗОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ | |||||
| Объем грузового отделения, м3 | 7.8 | 10.3 | 11.7 | 12.5 | 14.1 |
| Длина грузового отделения (погрузочной зоны) по полу | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 |
| Длина грузового отделения на высоте 1,1 м | 2530 | 3030 | 3030 | 3680 | 3680 |
| Внутренняя высота грузового отделения от пола до обивки крыши» | 1700 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 |
| Ширина грузового отделения | 1765 | ||||
| Внутренняя ширина между колесными арками | 1380 | ||||
| СДВИЖНЫЕ БОКОВЫЕ ДВЕРИ | |||||
| Ширина проема боковой сдвижной двери | 1050 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 |
| Высота проема боковой сдвижной двери | 1581 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| ЗАДНИЕ ДВЕРИ | |||||
| Ширина проема на высоте 169 мм от пола | 1580 | ||||
| Высота проема задних дверей | 1627 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| Высота порога грузового отделения | 550 | 548 | 547 | 543 | 542 |
| L1H1 | L1H2 | L2H2 | L2H3 | L3H2 | L3H3 | L3H2 RJ | L3H2 RJ | L3H3 RJ | L4H3 RJ | L4H3 RJ | |
| Привод | Передний | Задний | |||||||||
| Двигатель, л | 2.3 | ||||||||||
| Коробка передач | МКП6 | ||||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||||
| Рабочий объем, см3 | 2299 | ||||||||||
| Число цилиндров/клапанов | 4/16 | ||||||||||
| Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN, л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 92 (125) / 3500 | 110 (150) / 3500 | |||||||||
| Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 310 / 1500 | 350 / 1500 | |||||||||
| Тип впрыска | Common Rail | ||||||||||
| Тип топлива | Дизель | ||||||||||
| Экологический класс | Евро‑5 | ||||||||||
| Рулевое управление | С гидроусилителем | ||||||||||
| Диаметр разворота (от бордюра до бордюра), м | 12 | 12 | 13.6 | 13.6 | 15.7 | 15.7 | 13.6 | 13.6 | 15.7 | 15.7 | 15.7 |
| Диаметр разворота (от стены до стены), м | 12.5 | 12.5 | 14.1 | 14.1 | 16.2 | 16.2 | 14.1 | 14.1 | 16.2 | 16.2 | 16.2 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |||||||||||
| Тип коробки передач | Механическая | Механическая | |||||||||
| Передаточные числа I - | 4.182 | 3.636 | |||||||||
| II - | 2.235 | 1.875 | |||||||||
| III - | 1.387 | 1.261 | |||||||||
| IV - | 0.976 | 0.923 | |||||||||
| V - | 0.756 | 1.000 | |||||||||
| VI - | 0.596 | 0.564 | |||||||||
| Задний ход | 3.273 | 3.273 | |||||||||
| Главная передача | 4.188 | 4.182 | |||||||||
| ПОДВЕСКА | |||||||||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа Макферсон | ||||||||||
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | ||||||||||
| КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||||||||
| Размерность шин | 225/65 R16 | 225/65 | 195/75 | 225/65 | 225/65 | 195/75 | |||||
| R16 | R16 | R16 | R16 | R16 | |||||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||||||||
| Передних колес | Дисковые, диаметр 302 мм | ||||||||||
| Задних колес | Дисковые, диаметр 305 мм | ||||||||||
| РАСХОД ТОПЛИВА | |||||||||||
| Выброс CO2, гр/км | 211 | 211 | 215 | 215 | 215 | 215 | 245 | 245 | 245 | 245 | 245 |
| В городском цикле, л/100 км | 9.5 | 9.5 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 |
| В загородном цикле л/100 км | 7.1 | 7.1 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
| В смешанном цикле л/100 км | 8.0 | 8.0 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
| Размер топливного бака, л | 100 | ||||||||||
| L1H1 | L1H2 | L2H2 | L2H3 | L3H2 | L3H3 | L3H2 RJ | L3H2 RJ | L3H3 RJ | L4H3 RJ | L4H3 RJ | |
| МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||||||
| Грузоподъемность (расчетное значение), кг | 1602-1301 | 1574-1301 | 1538-1211 | 1487-1170 | 1448-841 | 1408-807 | 1448-841 | 2172-1841 | 1408-807 | 1052-708 | 2052-1708 |
| Снаряженная масса (по ГОСТ Р 52051–2003, с учетом веса водителя), кг» | 1898-2199 | 1926-2199 | 1962-2289 | 2013-2330 | 2052-2659 | 2092-2693 | 2052-2659 | 2328-2659 | 2092-2693 | 2448-2792 | 2448-2792 |
| Допустимая полная масса (без прицепа), кг | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 4500 | 3500 | 3500 | 4500 |
| Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой, кг | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы, кг | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Максимальная масса автопоезда, кг | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6500 | 7500 | 6500 | 6500 | 7500 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |||||||||||
| Габаритная длина 5048 | 5048 | 5548 | 5548 | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6198 | 6848 | 6848 | |
| Габаритная высота | 2310 | 2503 | 2499 | 2749 | 2549 | 2815 | 2549 | 2549 | 2815 | 2808 | 2808 |
| Габаритная ширина без/с наружными зеркалами | 2070/2470 | ||||||||||
| Передний/задний свес 869/1024 | 869/1674 | ||||||||||
| Колея передних/задних колес | 1750/1730 | 1750/1620 | |||||||||
| Колесная база 3182 | 3182 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | 3682 | 3682 | 3682 | 4332 | 4332 | |
| Минимальный дорожный просвет | 186 | 186 | 178 | 178 | 178 | 169 | 181 | 181 | 181 | 167 | 167 |
| ГРУЗОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ | |||||||||||
| Объем грузового отделения, м3 7,8 | 8.6 | 10.3 | 11.7 | 12.5 | 14.1 | 11.8 | 11.8 | 13.5 | 15.8 | 15.8 | |
| Длина грузового отделения (погрузочной зоны) по полу | 2583 | 2583 | 3083 | 3083 | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 3733 | 4383 | 4383 |
| Длина грузового отделения на высоте 1,1 м | 2530 | 2530 | 3030 | 3030 | 3680 | 3680 | 3680 | 3680 | 3680 | 4330 | 4330 |
| Внутренняя высота грузового отделения от пола до обивки крыши» | 1700 | 1894 | 1894 | 2144 | 1894 | 2144 | 1798 | 1798 | 2048 | 2048 | 2048 |
| Ширина грузового отделения | 1765 | ||||||||||
| Внутренняя ширина между колесными арками 1380 | 1080 | ||||||||||
| СДВИЖНЫЕ БОКОВЫЕ ДВЕРИ | |||||||||||
| Ширина проема боковой сдвижной двери 1050 | 1050 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | 1270 | |
| Высота проема боковой сдвижной двери | 1581 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1684 | 1684 | 1684 | 1684 | 1684 |
| ЗАДНИЕ ДВЕРИ | |||||||||||
| Ширина проема на высоте 169 мм от пола 1580 | 1580 | ||||||||||
| Высота проема задних дверей 1627 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 | 1724 | |
| Высота порога грузового отделения | 550 | 547 | 548 | 547 | 543 | 542 | 706 | 706 | 704 | 700 | 700 |
Фургоны 2021 года доступны в нескольких версиях с разным размером кузова и полезным объемом от 7,8 м³ до 15,8 м³. Для Рено используются турбированные дизельные двигатели с объемом цилиндров 2,3 л, мощностью 125 и 150 л. с., в зависимости выбранной модификации. Все предлагаемые моторы имеют подогрев топливного фильтра и защиту картера от пробоя. Габаритные размеры машин:
Объем грузового отсека может варьироваться от 7,8 до 15,8 литров, объем топливного бака во всех машинах 100 литров. Вес фургона может составлять 2800, 3500, 4500 кг — в зависимости от комплектации. Renault MASTER максимально адаптирован для российских дорог и является отличным вариантом для бизнесменов.
Официальный дилер «СИМ» предлагает новые модели фургонов «Рено» по доступным ценам. В салонах Москвы и Ярославля можно найти наиболее выгодные предложения. Здесь действуют скидки, предоставляются кредиты, проводятся акции, а обслуживание осуществляется на самом высоком уровне. Менеджеры автосалонов всегда готовы проконсультировать клиентов и помочь в оформлении сделки.
