После длительного отсутствия на российский авторынок вернулся стильный внедорожник Mazda CX-9. Получив внушительный рестайлинг, он похудел на 100 кг, обзавелся новым двигателем, тремя рядами сидений, улучшенной ходовой и дополнительным оборудованием. В программу доработки также была включена замена передних кресел – они стали более эргономичными и комфортными. В сравнении с предшественниками, СХ-9 получился действительно роскошным и технологичным автомобилем, который по достоинству стал флагманом новой линейки внедорожников «Мазда».
| Комплектация | Объем двигателя | Тип двигателя | КПП | Привод | Разгон | Расход | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Active | 2,5 / 231 | бензиновый | 6АТ | 4WD | 8.6 | 8.9 | Получить предложение |
| Active | 2,5 / 231 | бензиновый | 6AT | 4WD | 8.6 | 8.9 | Получить предложение |
| Supreme | 2,5 / 231 | бензиновый | 6AT | 4WD | 8.6 | 8.9 | Получить предложение |
| Exclusive | 2,5 / 231 | бензиновый | 6AT | 4WD | 8.6 | 8.9 | Получить предложение |
| Executive | 2,5 / 231 | бензиновый | 6AT | 4WD | 8.6 | 8.9 | Получить предложение |
Подробности уточняйте у менеджеров Автосалона.
На российском рынке новая версия Mazda CX-9 заявлена в четырех модификациях:
На создание экстерьера для Mazda CX-9 японских конструкторов вдохновила концепция дизайна KODO. Обновленный внедорожник стал выглядеть брутально и спортивно. Он легко узнаваем по длинному рельефному капоту, который выгодно подчеркивает крупная решетка радиатора с окантовкой из хрома. Немного агрессивности модели придают узкие светодиодные фары и массивный аэродинамический бампер, украшенный хромированной линией – она же акцентирует внимание на охлаждающих воздухозаборниках.
Стремительность профиля создают обтекаемая форма и выштамповка нижней части кузова, плавно переходящая в достаточно раздутые колесные арки. На крыше расположены декоративные рейлинги. О возможности рассекать по бездорожью свидетельствует пластиковая защита по всему периметру кузова. В целом автомобиль получил хайповую внешность, но при этом не утратил фамильных черт.
Если говорить об интерьере, то он изменился кардинально – стал более современным и эргономичным. Среди фишек нового салона:
Пространства в машине хватает всем – и водителю, и пассажирам. Здесь все под рукой – подстаканники, розетка, AUX, пепельница. Приборная панель находится за рулем, у нее 3 отдельных колодца с тахометром, спидометром и бортовым компьютером. Смотрится шикарно и читается хорошо!
| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ | SKYACTIV-G 2.5 Dynamic Pressure Turbo |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Максимальная мощность двигателя [л.с.(кВт.)/мин-1] | 231(170) @ 5 000 |
| Максимальный крутящий момент [Нм/мин-1] | 420 @ 2 000 |
| Примeняемое топливо | бензин 95 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | 6AT |
| ШАССИ | |
| Передняя подвеска | независимая со стойками Мак-Ферсон |
| Задняя подвеска | многорычажная |
| Привод | 4WD |
| Тормозные механизмы передние/задние | вентилируемые / дисковые, невентилируемые |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |
| Допустимая полная масса [кг] | 2562 |
| Длина [мм] | 5075 |
| Ширина (без зеркал) [мм] | 1969 |
| Высота [мм] | 1747 |
| Колесная база [мм] | 2930 |
| Дорожный просвет [мм] | 220 |
| Объем багажного отделения (все сиденья подняты, 7-местная конфигурация) [л] | 230 |
| Объем багажного отделения (со сложенными сиденьями третьего ряда) [л] | 810 |
| Объем багажного отделения (со сложенными сиденьями второго и третьего ряда) [л] | 1641 |
| Объем топливного бака [л] | 74 |
| РАСХОД ТОПЛИВА л/100км | |
| Городской | 12.7 |
| Загородный | 7.2 |
| Комбинированный | 9.2 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость | 210 |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.6 |
«Мазда СХ-9» будет продаваться в России только с одним силовым агрегатом – новым 4-цилиндровым SKYACTIV-G 2.5T с турбонаддувом. Его производительность 231 л. с. и 422 Н*m крутящего момента, максимальная скорость – 210 км/ч, время разгона с 0 до сотни всего 8,6 сек. Агрегат работает на бензине в паре со 6-ступенчатой АКПП и полным приводом. При баке в 72 литра машина расходует в среднем 8,7 л топлива в смешанном режиме – этого хватит на 800 км без дозаправки.
Девятая модификация впервые в мире оснащена системой Dynamic Pressure Turbo. Она способна самостоятельно регулировать объем выхлопных газов, поступающих в крыльчатку. По поводу давления турбины – максимум достигает 1,2 бара.
Габариты у автомобиля внушительные – длина – 5075 мм, ширина – 1969 мм, высота – 1747 мм. С багажником также все в порядке – минимальный объем в семиместном варианте – 198 л, со сложенной галеркой – 810.
Купить семейный внедорожник Mazda CX-9 в любой комплектации можно у официального дилера Mazda Motor Corporation – компании СИМ. Цена зависит от комплектации и дополнительных опций. Подробности уточняйте по телефону на сайте. В каталоге представлены авто в наличии и под заказ.
