KIA Ceed SW
от 2 314 900
- ПТС в наличии
KIA Ceed SW — вместительный, комфортабельный универсал корейского производства, отличающийся практичностью, безопасностью и современным полуспортивным стилем. Динамичный пятиместный автомобиль с жестким кузовом и большим вместительным багажником является идеальным вариантом для семейных поездок. Машина оснащена высокотехнологичными системами безопасности и контроля движения, обеспечивающими удобство управления и маневренность автомобиля. В России KIA Ceed SW предлагается в нескольких комплектациях, самые дорогие из которых оборудованы электроприводом двери багажника с интеллектуальной возможностью открытия.
| Комплектация | Объем двигателя | Тип двигателя | КПП | Разгон | Расход | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | 1,6 / 128 | бензиновый | 6AT | 11.5 | 7.3 | Получить предложение |
| Luxe | 1,6 / 128 | бензиновый | 6AT | 11.5 | 7.3 | Получить предложение |
| Prestige | 1,6 / 128 | бензиновый | 6AT | 11.5 | 7.3 | Получить предложение |
| Premium | 1,6 / 128 | бензиновый | 6AT | 11.5 | 7.3 | Получить предложение |
| GT Line | 1,5 Turbo - GDI / 150 | бензиновый | 7DCT | 8.8 | 5.9 | Получить предложение |
| GT Line+ | 1,5 Turbo - GDI / 150 | бензиновый | 7DCT | 8.8 | 5.9 | Получить предложение |
Подробности уточняйте у менеджеров Автосалона.
KIA Ceed SW выгодно выделяется на фоне конкурентов и попал в топ-20 самых продаваемых автомобилей в России в этом году. И это неудивительно: даже в базовой комплектации для обеспечения безопасности авто присутствует система активного управления и помощи при экстренном торможении и трогании на подъеме, боковые и фронтальные подушки безопасности, иммобилайзер, датчик света, круиз-контроль, мониторинг слепых зон и система экстренной связи ГЛОНАСС. Особенностью модели является вместительный багажник и наличие органайзера с отсеками под вторым полом, где можно удобно расположить набор автомобилиста.
Салон KIA Ceed SW отличается аккуратным оформлением и полностью соответствует европейским меркам: мягкий пластик, по-европейски плотные сиденья с поддержкой, удобный руль с обилием кнопок и ручка селектора трансмиссии, отделанные кожей. Двери авто открываются мягко, что свойственно большинству моделей С-класса. Центральная консоль, на вершине которой расположен планшет мультимедийки, развернута к водителю. Эргономичная приборная панель состоит из двух колодцев с циферблатами счетчиков оборотов и скорости и дисплея с показаниями температуры охлаждающей жидкости, заряда аккумулятора, количества и расхода топлива. Все это призвано создавать ощущение роскоши и комфорта. Приборы понятные, с четким шрифтом, удобный функциональный руль — словом, электронное оснащение оправдывает ожидания автомобилистов от укомплектованной модели европейского качества.
Последняя версия KIA Ceed SW отличается ультрасовременным дизайном, который разрабатывался в европейском центре Kia. Именно благодаря своему внешнему виду авто пользуется повышенным спросом у частных автомобилистов. Самое главное в машине — просторный вместительный багажник, объем которого рассчитан на 625 литров — это на 37 литров больше, чем у Skoda Octavia. Динамично и привлекательно выглядит передняя часть кузова: привлекает внимание радиаторная решетка оригинальной формы, над которой хорошо виден знак марки. Элегантно смотрятся противотуманки и головная оптика, отличающаяся раскосой формой фар. Крыша, линию которой вдоль украшают серебристые рейлинги, спущена назад. Лобовое стекло со слегка заваленной конфигурацией улучшает аэродинамические качества авто. Стильно и не менее потрясающе KIA Ceed выглядит в профиль. Машина выделяется плавными линиями, мягкими выпуклостями и стеклами с хромированной отделкой. Слегка приподнятая задняя часть авто может похвастаться необычным дизайном фар.
| Двигатель | 1.6 DOHC CVVT (128ps) |
1.5 DOHC CVVT (T-GDI) (150ps) |
||
| Тип сцепления | 6-ступенчатая автоматическая | 7-ступенчатая двухдисковое DСT | ||
| Тип кузова | Универсал | Универсал | ||
| Двигатель | ||||
| Рабочий объем (см3) | 1 591 | 1 482 | ||
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 77 x 85.44 | 71.6 X 92 | ||
| Степень сжатия | 10.5 | 10.5 | ||
| Максимальная мощность |
(л.с.@ об/мин) | 128/6300 | 150/5500 | |
| (кВт @ об/мин) | 93.8/6300 | 110/5500 | ||
| Максимальный крутящий момент |
(кг.м @ об/мин) | 15.8/4850 | 25.8/1500~3,500 | |
| (Нм @ об/мин) | 154.6/4850 | 253/1500~3,500 | ||
| Блок | Алюминий | Алюминий | ||
| Головка блока цилиндров | Алюминий | Алюминий | ||
| Поддон | Сталь | Сталь | ||
| Система впрыска | Распределенный впрыск | Система непосредственного впрыска | ||
| Система клапанов | 16Valve MLA | 16 VALVE HLA | ||
| Система подачи топлива | MPI | GDI | ||
| Требования к топливу | бензин RON92 | бензин RON95 | ||
| Система охлаждения | Жидкостное охлаждение |
Жидкостное охлаждение |
||
| Экологический класс | EURO-5 |
EURO-5 |
||
| Система смазки | Помпа | Помпа | ||
| Объем масла в двигателе (ℓ) | 3.6 (включая масляный фильтр) | 4.2 (включая масляный фильтр) | ||
| Топливный бак (л.) | 50ℓ/Пластик | 50ℓ/Пластик | ||
| Привод | ||||
| Передаточные отношения |
1ая | 4.400 | 3.929 | |
| 2ая | 2.726 | 2.318 | ||
| 3ая | 1.834 | 2.043 | ||
| 4ая | 1.392 | 1.07 | ||
| 5ая | 1 | 0.822 | ||
| 6ая | 0.774 | 0.884 | ||
| 7ая | 0.721 | |||
| Задняя передача | 3.440 | 5.304 | ||
| Главная передача | (*ECO) | 3.796 | FGR 1 : 4.294 FGR 2: 3.174 |
|
| Объем масла в трансмиссии (ℓ) | 6.70 | 1.6~1.7 | ||
| Сцепление | Тип | гидротрансформатор | две фрикционные, сухие однодисковые муфты | |
| Размер диска (Диаметр x Толщина (мм)) | N/A | C1: Φ235X9.15 C2: Φ228.6X7.75 |
||
| Рулевое управление | ||||
| Тип | Электроусилитель | Электроусилитель | ||
| Передаточное число рулевого управления | 12.7 | 12.7 | ||
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2.44 | 2.44 | ||
| Минимальный диаметр поворота (м) | 5.3 | 5.3 | ||
| Тормоза | ||||
| Передние тормоза | Тип / Диаметр x Толщина (мм) | В стандарте: Вентилируемый диск / 288 x 25 Опционально: Вентилируемый диск / 305 x 25 |
В стандарте: Вентилируемый диск / 288 x 25 Опционально: Вентилируемый диск / 305 x 25 |
|
| Задние тормоза | Тип / Диаметр x Толщина (мм) | В стандарте: Диск/ 272 x 10 Опционально: Диск / 284 x 10 |
В стандарте: Диск/ 272 x 10 Опционально: Диск / 284 x 10 |
|
| Усилитель тормозов | Тип / Размер | LHD : Single / 11" RHD : Single / 10" |
LHD : Single / 11" RHD : Single / 10" |
|
| Диаметр (мм) | LHD : 285.5 RHD : 262 |
LHD : 285.5 RHD : 262 |
||
| Толщина (mm) | 90 | 90 | ||
| Передаточное отношение напорного усилителя | 0.334 | 0.334 | ||
| Главный тормозной цилиндр | Диаметр (мм) | 23.81 | 23.81 | |
| Тип стояночного тормоза | В стандарте: Ручной тормоз Опционально: Электронный стояночный тормоз |
В стандарте: Ручной тормоз Опционально: Электронный стояночный тормоз |
||
| Подвеска / Размерность колес | ||||
| Подвеска | Передняя | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | полузависимая пружинная с телескопическими амортизаторами | независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Амортизатор | Газ | Газ | ||
| Колеса | Стальной диск | 6.0J×15, 6.5J×16 | 6.0J×15, 6.5J×16 | |
| Легкосплавный диск | 6.5J×16, 7.0J×17 | 6.5J×16, 7.0J×17 | ||
| Размерность шин | 195/65R15 205/55R16 225/45R17 |
195/65R15 205/55R16 225/45R17 |
||
| Запасное колесо | Докатка: Резина(T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16); Рем. комплект для бескамерных шин | Докатка: Резина(T125/80D15, T125/80D16), Стальной диск (4TX15, 4TX16); Рем. комплект для бескамерных шин | ||
| Масса | ||||
| Снаряженная масса (кг) - Включая массу водителя 75 кг |
Минимальная | 1 344 | 1 397 | |
| Максимальная | 1 476 | 1 524 | ||
| Полная масса (кг) | 1 850 | 1 880 | ||
| Масса буксируемого прицепа (кг) | без тормозной системы | 600 | 500 / 600 | |
| с тормозной системой | 1 200 | 1000 / 1410 | ||
| нагрузка на фаркоп | 75 | 75 | ||
| Максимально допустимая нагрузка на крышу (кг) | 80 | 80 | ||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость (км/ч) | 192 | 210 | ||
| Ускорение (сек.) |
0 → 100 (км/ч) | 11.8 | 8.8 | |
| 80 → 120 (км/ч) | 8.6 | 6.2 | ||
| Путь при торможении (с ABS) |
50 → 0 (км/ч) | (m) | 10.9 | 10.9 |
| 100 → 0 (км/ч) | (m) | 35.8 (AB mode) | 35.8 (AB mode) | |
| Расход топлива и выбросы CO2 (Евро-V) | ||||
| Type-I (Нормальный) | CO | 0.561 | ||
| HC | 0.044 | |||
| (g/km) | NOx | 0.016 | ||
| HC+NOx | - | |||
| PM | - | |||
| Type-VI (Холодный) | CO | 2.681 | ||
| HC | 1.272 | |||
| для колёс размерностью 15" | В городском цикле | 9.6 | ||
| В загородном цикле | 5.8 | |||
| В комбинированном цикле | 7.2 | |||
| для колёс размерностью 16" | В городском цикле | 9.6 | ||
| В загородном цикле | 5.8 | |||
| В комбинированном цикле | 7.2 | |||
| для колёс размерностью 17" | В городском цикле | 9.6 | 7.6 | |
| В загородном цикле | 5.8 | 4.8 | ||
| В комбинированном цикле | 7.2 | 5.8 | ||
| для колёс размерностью 18" | В городском цикле | N/A | ||
| В загородном цикле | N/A | |||
| В комбинированном цикле | N/A | |||
| CO2 (g/km) |
для колёс размерностью 15" | В городском цикле | 223 | |
| В загородном цикле | 135 | |||
| В комбинированном цикле | 168 | |||
| для колёс размерностью 16" | В городском цикле | 223 | ||
| В загородном цикле | 135 | |||
| В комбинированном цикле | 168 | |||
| для колёс размерностью 17" | В городском цикле | 223 | 177 | |
| В загородном цикле | 135 | 112 | ||
| В комбинированном цикле | 168 | 136 | ||
| для колёс размерностью 18" | В городском цикле | N/A | ||
| В загородном цикле | N/A | |||
| В комбинированном цикле | N/A | |||
Для универсала KIA Ceed SW 2021 доступен бензиновый двигатель 1.6 MPI экологического класса Евро-5, работающий на бензине АИ 92–95. Кузов машины изготовлен из высококачественной стали с повышенными антикоррозийными свойствами, позволяющими значительно увеличить ее эксплуатационный срок. Габаритные размеры авто:
Объем багажника составляет 625 литров, топливного бака — 50 литров. Вес машины может варьироваться в пределах 1222–1372 килограммов, в зависимости от загруженности, выбранного мотора и наличия дополнительных пакетов комплектации. В целом пятиместный автомобиль с большим багажным отделением является оптимальным вариантом для семейных поездок.
Официальный дилер «СИМ» дает возможность приобрести данную модель наиболее выгодно. В салонах Ярославля и Москвы действует программа лояльности, предоставляются кредиты и скидки. Менеджеры всегда готовы оказать консультативные услуги и помочь в оформлении сделки на покупку машины.
